Rolls-Royce Ghost 2010. Концентрированная Великобритания

Кому интересно слушать, смотреть или читать про бюджетные автомобили? Намного интереснее помечтать о дорогом Rolls-Royce. Последним из династии Rolls-ов является Rolls-Royce Ghost. Поговорим немного о нем.

Для начала – предыстория. Работа над Rolls-Royce Ghost началась еще три года назад, и этот автомобиль должен был полностью перевернуть представление о шикарных автомобилях. Интересная детали: при создании Rolls-Royce Ghost конструкторам пришлось изменить традициям. Решетку радиатора сделали пластиковой, а не традиционно хромовой; этого требовали стандарты безопасности.

Решетка радиатора нового Rolls-Royce Ghost имеет интересную историю. Работы над автомобилем велись где-то в Сассексе, где группа инженеров и механиков в условиях почти военной секретности работала над новым автомобилем. Вскоре конструкторы поняли, что пластиковая решетка будет выглядеть вычурно на автомобиле, который является выставкой дорогих сортом натурального дерева и кожи. Но возвращение к металлической решетке имело и ряд сложностей: во-первых, решетка должна была соответствовать требованиям безопасности пешеходов, а во-вторых реализовать замысловатую решетку в пластике на много проще, чем сделать это в металле. И главное! Пластиковая решетка радиатора теплая на ощупь, в отличие от прохладной металлической решетки. В результате решетка была сделана пластиковой, но на нее было нанесено металлическое напыление, чтобы она создавала впечатление металлической решетки, но сама по себе была пластиковой.

Весь новый Rolls-Royce Ghost состоит из таких мелочей, которые можно обсуждать бесконечно. Давление норм экологичности приводит к тому, что материалы в современных автомобилях делаются из расчета на будущее нашей планеты. Rolls-Royce никогда не был связан подобными нормами, ведь это – высшая каста. Но современные нормы починяют себе абсолютно все автомобили. Rolls-Royce Ghost не стал исключением. Инженерами была проделана огромная работа над тем, чтобы «Летящей леди» не было стыдно.

В салоне повсюду разбросаны логотипы RR, напоминая о том, что это британский автомобиль и что Великой Британии всегда хватит и леса и кожи, чтобы производить эти шикарные автомобили. Благодаря BMW, которой принадлежит Rolls-Royce, Ghost включил себя новейшие технологии и многолетние традиции. В салоне есть три жидкокристаллических дисплея: один для водителя и два для задних пассажиров. Передний дисплей управляется перекочевавшей с BMW системой iDrive.

В автомобиле нету ни намека на традиционную коробку передач: ни рычага, ни кнопок. Все предоставлено автомобилю. Комфорт сидений. Что о нем можно сказать? Он безупречен, в таких сидениях можно сидеть вечность, ведь эти сидения – самые комфортные в мире. Добавить комфорта помогут стандартные системы типа вентиляции, подогрева, электрорегулировок и других мелочей. В Rolls-Royce Ghost все поддается управлению, настройке и контролю – чувствуется рука BMW. Нажатием клавиши можно поднять или опустить «Летящую леди», а в одном из пунктов меню можно настроить скорость ее поднятия и убирания.

Rolls-Royce Ghost называют младшим в модельном ряду Rolls-Royce. Малыш имеет длину в 5.4 метра, а по массе он превышает многие современные лимузины. Двигатель у Rolls-Royce Ghost соответствующий: 6,6-литровый двигатель BMW V12. Характеристики у сего агрегата просто умопомрачительны: 650 л.с. и 780 Нм крутящего момента разгоняют Rolls-Royce Ghost до сотни за 4,9 секунды!

Расход конечно приличный, что-то около 13 литров на 100 км. Но по-моему при покупке такого аппарата счета за бензин интересуют мало. Место привычного тахометра на приборной панели занял индикатор мощности. Следить за тем, сколько скакунов срывают ваш Rolls-Royce Ghost с места намного приятнее, чем на почти одинаковые во всех автомобилях обороты.

Коробка передач – самый современный 8-скоростной автомат. О новом Rolls-Royce Ghost можно говорить почти бесконечно, но пора завершать этот полет фантазии. Цена вопроса: 645 000$. Если есть такие деньги, то ваша мечта легко может превратиться в реальность!