Премьера Московского автосалона. Renault Latitude

Еще одной премьерой на международном автосалоне в Москве стала премьера Renault Latitude. Французы этим летом вообще довольно богаты на премьеры. Итак, новый конкурент BMW 5 series - Renault Latitude, большой, изящный, практичный и красивый.

Renault Latitude комбинирует в себе инновационные технологии вместе с традициями и выдающимся дизайном. Большой, вместительный седан комбинирует в себе лучшие технические решения в области надежности и эффективности. Renault Latitude призван стать флагманом марки Renault. Первая страна, в которой будет продаваться Renault Latitude будет Россия, затем Renault Latitude будет продаваться более чем в 50 странах мира.

Автомобиль отличается размерами, причем как внутри, так и снаружи. Длина составляет 4 887 мм, ширина 1 832 мм, высота 1 483 мм. Renault Latitude легко проходит в семейство больших седанов. Колесная база имеет длину 2,76 метра, передний свес составляет 1,02 метра, задний 1,1 метра.

Передние адаптивные биксеноновые фары подчеркнуты элегантным хромом, а багажник – удивляет своими размерами: 477 литров. Размер стеклянной панорамной крыши, которая может быть предложена в качестве дополнительного оборудования, сильно выделяет Renault Latitude среди одноклассников.

Органы управления и развлечения в салоне Renault Latitude находятся в удобных местах, удобны сами по себе и интуитивно понятны. Все необходимые клавиши располагаются вокруг рулевого колеса или на центральной консоли. Внутренние ручки дверей красиво хромированы, как и рычаг переключения передач, как бы подчеркивая статус автомобиля. Салон в базовом оснащении обшивается комбинацией темной кожи и бежевой ткани, либо наоборот по желанию покупателя.

Renault Latitude была разработана при тесном сотрудничестве Renault и Nissan. Удобная и тихая при движении, точное управление, высокоэффективный и мощный двигатель – все это заставляет непосредственных конкурентов Renault Latitude волноваться. Renault Latitude унаследовала переднюю часть от Renault Laguna, которая известна своим выдающимся управлением и поведением на дороге. Над задней подвеской трудились специалисты из Nissan, которые наделили ее работу мягкостью и комфортом. Подвеска идеально справляется с почти любыми неровностями и повреждениями дорожного покрытия, делая этот автомобиль одним из лучших в классе.

В России первое время Renault Latitude будет предлагаться с двумя двигателями на выбор: 2,5-литровым V6, мощностью 177 л.с. при 6000 об/мин. Объединенный с автоматической трансмиссией с шестью скоростями, двигатель развивает 233 Нм крутящего момента при 4 400 об/мин. Это позволяет Renault Latitude легко разогнаться до 210 км/ч при среднем расходе в 8 литров на 100 км.

Второй вариант – 102-сильный двигатель M4R. Крутящий момент этого двигателя составляет 191 Нм. Несмотря на сравнительно невысокие характеристики, этот двигатель является удивительно экономичным: средний расход не превышает 6 л/100 км. Двигатель поставляется вместе с бесступенчатым вариатором, который позволяет сделать езду комфортной и неторопливой.