Подготовка автомобиля к покраске

Часто автолюбители сталкиваются с необходимостью подкрасить какую-нибудь царапинку. Вроде мелочь: почистить, подшпатлевать, подкрасить… Но в процессе работы на кузове находятся все новые и новые огрехи. И в голове автовладельца появляется мысль: а не покрасить ли кузов полностью?

Но перед тем как приступить к серьезным мерам, автомобиль следует просто осмотреть. А перед осмотром его, разумеется, нужно хорошенько помыть. При использовании, даже самый аккуратный водитель не может спасти автомобиль от частиц песка, грязи, соли, камней, летящих из под колес других автомобилей. Все эти факторы оставляют свой след на лакокрасочном покрытии автомобиля. Внимательный осмотр кузова поможет определить серьезность повреждений кузова и определить вид ремонта.

Кроме лакокрасочного покрытия, следует обратить внимание на сами кузовные детали, а так же днище, стойки. Глупо полностью красить автомобиль, если после этого его придется ремонтировать и красить заново.

Весь процесс покраски можно разделить на такие операции: грунтовка кузова, его шпатлевка, шлифовка, нанесение эмали, сушка эмали, полировка.

При окраске небольших участков может добавиться такая операция, как изоляция окрашиваемых мест. При местной окраске, эмаль часто необходимо наносить в несколько слоев, чтобы достичь нужного внешнего вида и толщины слоя.

Прежде чем начать восстановление покрытия, следует четко представить объем работы и запастись всеми необходимыми материалами. Помните, покраска, это всего лишь десятая часть всего процесса, остальное – подготовка к покраске.

Трудно сказать, в каком количестве потребуются материалы для покраски. Это зависит от обстоятельств, профессионализма исполнителя и оснащения.

Кроме материалов требующихся непосредственно для покраски, потребуется ряд вспомогательных вещей, таких как: металлическая закрывающаяся посуда различной емкости, ветошь, палочки для перемешивания краски (или специальный миксер), шлифовальная шкурка, кисти различных размеров, шпатели, а также устройства для самой покраски: краскопульт, компрессор и т.д.

Перед покраской необходимо снять все снимающиеся элементы: молдинги, замки, уплотнители, и другие детали, не имеющие отношения к окрашиванию. После снятия этих элементов может обнаружиться еще ряд проблем, например, коррозия, трещины. Может потребоваться сварка или рихтовка. После выполнения операций связанных с восстановлением металлических деталей, следует снять старую краску, зашпатлевать, зачистить и загрунтовать поверхность. Теперь автомобиль готов к покраске.