Парижский автосалон. Jaguar C-X75. Первый в мире гибрид с газотурбинным двигателем

Давненько британский производитель Jaguar не выпускал чего-то такого, чтобы заставило кровь кипеть в венах. Последний раз такое событие состоялось в 1990 году после премьеры Jaguar XJ220, автомобиля который затмил даже Ferrari. На нынешнем Парижском автосалоне марка сделала попытку привлечь к своему стенду такое же внимание, как в далеком 1990 году.

Этой осенью марке исполняется 75 лет и разумеется разработчики не могли обойти это событие стороной. На Парижском автосалоне была продемонстрирована машина, которая вобрала в себя все лучшее из автомобилей Jaguar за последние 75 лет, и даже немного больше, то есть будущее марки.

Концепт Jaguar C-X75 – взгляд в будущее марки с оглядкой на 75-летние традиции Jaguar. Этот автомобиль был разработан как электрический двухместный суперавтомобиль особое внимание в котором было отведено характеристикам и управляемости. На чисто электрической тяге автомобиль может проехать 110 км, что в масштабах современного мегаполиса очень хороший показатель. А если учесть почти мгновенное ускорении до 100 км/ч и максимальную скорость в 330 км/ч, то этому электромобилю нет равных. Но все это далеко не последнее, что отличает Jaguar C-X75 от других электромобилей.

Цель создания Jaguar C-X75 заключалась в производстве не только удивительно высокотехнологичного автомобиля Jaguar, но еще и в производстве удивительно красивого автомобиля, который по праву может занять место в 75-летней истории Jaguar. Главные особенности Jaguar C-X75: уникальная двигательная установка и активная аэродинамика.

А теперь о самом интересном – двигательная установка. С виду может показаться, что Jaguar C-X75 простой электромобиль, с не очень то впечатляющим запасом хода. Но Jaguar C-X75 является первым в мире гибридным автомобилем, в котором скомбинированы газовые турбины и электрическая тяга! О нет, турбины используются не для движения автомобиля, они используются для зарядки аккумуляторов. При активизации турбин, Jaguar C-X75 может проехать без дозаправки 900 км! Мощность четырех двигателей, которые располагаются по одному на каждое колесо, составляет 778 л.с. Мощность газовых турбин составляет 188 л.с. Крутящий момент, только представьте, 1600 Нм!

Автомобиль исключителен как внешне, так и внутри. Газовые турбины располагаются сзади, за переборкой, которая отделяет жилое пространство салона от газотурбинного отсека. По бокам автомобиля выходят воздухозаборники для работы турбин.

Чем славятся автомобили марки Jaguar – вниманием к деталям. Jaguar C-X75 – не исключение. При приближении к Jaguar C-X75 люминесцентные ленты огней подсвечивают периметр кабины и впускные «окна» турбин по бокам автомобиля. Для Jaguar C-X75 был разработан абсолютно новый алгоритм работы водителя с автомобилем. Благодаря более чем 10-летнему опыту работы Jaguar с сенсорными дисплеями, Jaguar C-X75 получил совершенно новый интерфейс, построенный на базе новейших дисплеев высокого разрешения.

Подробнее о двигательной установке и уникальном интерфейсе я расскажу в следующих статьях.