You are hereБлоги / NIKITOK's blog / Механические блокираторы

Механические блокираторы

  • user warning: Table 'koltunge_autocosmo.semaphore' doesn't exist query: SELECT expire, value FROM semaphore WHERE name = 'locale_cache_ru' in /home3/koltunge/public_html/multisiting/includes/lock.inc on line 149.
  • user warning: Unknown column 'u.signature_format' in 'field list' query: SELECT c.cid as cid, c.pid, c.nid, c.subject, c.comment, c.format, c.timestamp, c.name, c.mail, c.homepage, u.uid, u.name AS registered_name, u.signature, u.signature_format, u.picture, u.data, c.thread, c.status FROM comments c INNER JOIN users u ON c.uid = u.uid WHERE c.nid = 68 AND c.status = 0 ORDER BY c.thread DESC LIMIT 0, 50 in /home3/koltunge/public_html/multisiting/modules/comment/comment.module on line 992.

By NIKITOK - Posted on 11 Сентябрь 2009

Блокировка руляВ современном неспокойном мире, существует море электронных устройств различной направленности и конструкций, направленных на защиту вашего автомобиля от угона. Однако, самым надежным устройством является то, которое не дает угнать автомобиль своим физическим сопротивлением. Речь идет о блокираторах – механизмах, блокирующих узлы управления. Несколько интересных фактов о блокираторах.

Что они блокируют?

Чаще всего блокираторы устанавливаются на органы управления: руль, рычаг коробки передач, педали. Есть блокираторы защищающие от проникновения капотное пространство, есть колесные блокираторы.

Какие они бывают?

Блокираторы бывают либо цельными и самостоятельными устройствами, а могут быть встроены в сам узел управления и иметь одну съемную часть. Первые устанавливаются и снимаются как одно целое. Такими блокираторами обычно являются распорки на руль, замки на педали. Блокираторы второго типа обычно встроены в узлы автомобиля, для разблокировки узла необходимо извлечь какой-то функциональный элемент, обычно запирающий штырь.

Что лучше?

Вариант с самостоятельными блокираторами является самым простым, но не самым надежным. Они не требуют установки: купил, распаковал и пользуйся. Однако, эти устройства обеспечивают слабую защиту, с ними может справиться даже подросток, который просто решил покататься на чужой машине.

блокировка кппВстраиваемые блокираторы обеспечивают намного более высокий уровень безопасности, но их нельзя устанавливать самостоятельно. Лучше обращаться к специалисту. Разумеется, это потребует и времени и денег, но за то с таким блокиратором справятся уже не многие угонщики. Снятие блокировки потребует и специальных навыков, и инструмента и времени.

Какой механизм блокировать, это уже решает сам владелец. Наиболее распространены «костыли» на руль. Они удобны и просты. Менее распространены замки на педальный узел. Для снятия и установки блокировки требуется много возни, да к тому же на полу темно и грязно. Самым комфортным считается блокиратор коробки передач. Блокировка колеса – самый экзотичный способ. Такие блокираторы используют разве что европейские полицейские.

Альтернатива ли механическая блокировка электронной защите?

Механическую блокировку целесообразно использовать на недорогой машине в районе 1.5 тыс. долларов. Электронные системы все же дороже механических, а в случае с недорогой машиной, покупать электронную систему не имеет смысла. Но механическая блокировка может стать и отличным дополнением к электронной защитной системе и в дорогой машине, ведь она создает дополнительное препятствие, зачастую непреодолимое за то короткое время, за которое человек хочет угнать ваш автомобиль.


Если вдруг вам нужны снегоуборщики, снегоуборочная техника - обращайтесь по указанному адресу.