Лучшие спорткары 2010 года. Lancia Stratos, Audi R8, Aston Martin DB9

Вот и разменяли мы первый десяток XXI века. И надо отдать должное, что первые 10 лет были действительно очень продуктивными, прогресс сильно продвинулся вперед, причем во всех областях нашей жизни.

Сам 2010 год стал довольно продуктивным годом для автомобильного мира. Автомобилестроители планеты оправились от финансового кризиса и очень активно взялись за работу. Поэтому 2010 год стал очень богатым на премьеры, в том числе и среди спорткаров. Итак, представим небольшой рейтинг лучших, по нашему мнению, спортивных автомобилей 2010 года.

Лучшая пятерка спорткаров начинается с Lancia Stratos. На наш взгляд, этот автомобиль является единственным действительно спортивным автомобилем в рейтинге. Большая часть нового поколения Stratos была взята у Ferrari 430 Scuderia, что делает Startos необыкновенно быстрым. Автомобиль приводится в движение двигателем V8 объемом 4,3 литра и мощностью 540 л.с.

До 100 км/ч этот потомок покорителя гоночных трасс разгоняется всего за 3,3 секунды, а максимальная скорость составляет 320 км/ч. То, что этот автомобиль выпущен пока в единственном экземпляре, делает Stratos еще более уникальным.

Компания Audi несколько лет назад просто взорвала мир суперкаров, выпуском своего Audi R8. R8 стала поистине уникальным автомобилем, который за относительно небольшие деньги по сравнению с гипер-дорогими Ferrari и Lamborghini, мог предоставить настоящее ощущение супер-автомобиля. Но потенциал R8 стал угасать намного быстрее, чем, например, бессмертный Murcielago или F430. И в 2010 году, когда из Audi R8 были выжаты почти все соки, Audi выпустила R8 Spyder 5.2 FSI Quattro. Приводимый в движение 5,2-литровым V10, с максимальной мощностью в 525 л.с. и при 8000 об/мин, R8 Spyder разгоняется до 100 км/ч за 4,1 секунды. А еще Audi R8 Spyder засветился в любимом многими «Железном человеке-2». А быть любимой машина миллиардера, хоть и киношного – тоже большая заслуга.

В год, в который правили автомобили, которые давали намного меньше, чем обещали, осталось место и бессменным лидерам в своем классе. Речь идет о безупречном Aston Martin DB9 2011 модельного года. Как и прежде, DB9 – консервативный, аристократичный британец, безупречный снаружи и прекрасный по характеристика. Как было подчеркнуто в одной автомобильной программе, DB9 – отдельный класс автомобилей. Он не подается сравнению. Новый DB9 приводится в движение 6,0-литровым V12, мощностью 446 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунд. Профаны скажут: не очень то и быстро и мощно. Если вы так скажете, то ваше сознание работает в корне не правильно.