Будущее ДВС. Станет ли мир электромобильным?

Преимущество бензинового двигателя перед дизельным заключается в том, что он намного дешевле в изготовлении, а раз он дешевле в производстве, значит он дешевле и при продаже, а значит его легче продать. Это делает бензиновые автомобили еще более привлекательным приобретением.

Например руководство Nissan считает, что важен комбинированный подход, причем этот подход должен осуществляться ко всем сегментам рынка. То есть, нужно производить электромобили, но оставлять при этом классические варианты с бензиновыми и дизельными двигателями.

Зачем ущемлять себя используя дизельный двигатель или гибридную установку, если этих же результатов можно добиться бензиновым двигателем, сэкономив при этом деньги? Выходит, что производя экологически чистые бензиновые двигатели мы даем доступ к экологически чистому транспорту большему количеству покупателей.

Например, специалисты из компании Mazda считают, что к 2020 году 90-98% автомобилей на дорогах будут оснащены двигателями внутреннего сгорания. «Мы ожидаем, что благодаря новой программе Sky к 2015 году 30% всех двигателей Mazda будут составлять высокоэффективные двигатели Mazda, которые будут дополнены системами вроде Start-Stop и другими экономящими топливо системами.

Очевидно, что к экологически чистым транспортным средствам будет инетерес, если покупателю не придется переплачивать за экологическую чистоту. Например, если вам предложат два автомобиля по одинаковой цене, но один из них будет более экологически чистым, то вы вероятно выберете более чистый автомобиль. Но если более экологически чистый автомобиль будет стоить хотя бы немного дороже, ваш выбор будет очевиден. И главная задача производителей сделать так, чтобы покупателю не приходилось переплачивать за экологическую чистоту автомобилей. Если производителям удастся этого добиться, двигатели внутреннего сгорания начнут покидать рынок.

Да, возможно к 2020 году 10% всего автопарка будут электрическими, но преимущества в покупке будет мало. Для электромобилей нужно создать соответствующие условия, то есть льготы в обслуживании, льготы по оплате электроэнергии.

Но это не все проблемы, которые возникнут при продвижении электротранспорта.