подвеска

Летняя пора – время вылазок за город. Для вылазки за город достаточно и простенького кроссовера, но его возможности ограничиваются плохоукатанной проселочной или лесной дорожкой и не длительным съездом на полное бездорожье. Но сделать ваш паркетник более проворным можно, и делается это довольно просто. Итак, рассказа пойдет о простых способах повышения проходимости паркетника.

Конечно, если вы рассчитываете регулярно ездить на рыбалки, охоты и шашлыки в глубокое бездорожье – лучше купить тяжелый, рамный внедорожник. Ну а если поездки не столь регулярны, то поработаем над вашим паркетным автомобилем. Арсенал устройств для тюнинга внедорожника просто огромен. Но первое, чем нужно заняться – защитой. Первое, что может случится с автомобилем покидающим бездорожье – удар днищем или деталями подвески и двигателя о камни, землю, бревна и другие разбросанные по дороге препятствия.

После проверки документов и осмотра кузова, переходим к осмотру салона.

В салоне не должно быть повреждений панелей, обивки, чехлов. Наличие грязи – не проблема. Выбор средств для выведения грязи поистине огромен. Проверьте крепление панелей обшивки крыши и дверей.

Проверьте регулировки сидений, особенно если регулировки электрические. Начать следует с водительского, ведь оно испытывает максимальные нагрузки. Сидение не должно быть проваленным, должно обеспечивать боковую поддержку, а спинка не должна болтаться. Обратите внимание на руль.

За время пользования автомобилем, водитель привыкает к шумам, вроде шелеста резины, гула двигателя. Но иногда, машина начинает производить звуки, которые выделяются из привычных.

Причина возникновения посторонних звуков может быть очень простой: например небрежно сложенные музыкальные диски, или плохо уложенный инструмент. Поэтому для определения причины постороннего звука нужно максимально освободить автомобиль и попробовать прокатиться в пустом автомобиле. Следует заглянуть и в отсек для запаски. Туда может попасть какая-нибудь мелочь и доставлять дискомфорт дребезжанием о диск колеса.